未来NEC电池汇总表

未来电池汇总表

大多数未来的电池在理论上都可以很好地发挥作用，但许多电池无法满足所谓的八角形电池的八项基本要求。较短的循环寿命和有限的负载电流通常会阻碍突破的商业化。虽然未来的电池可能会找到一个利基市场，但许多人从未走出实验室并看到曙光，更不用说为电动动力总成提供动力了。这涉及情感，并且是电池所能达到的极限。
 

大会主要议题

动力电池回收利用产业现状及国家产业政策分析

动力电池全生命周期价值链分析

退役三元电池有价金属再生技术

废旧锂电池材料绿色修复技术发展

废旧铁锂电池有价金属再生技术

梯次电池分选评估、重组利用与安全管理技术

退役动力电池的梯次储能利用安全与稳定问题

动力电池回收拆解过程中难点及解决方案

汽车主机厂动力电池梯次利用与市场拓展经验交流

行业标杆企业回收利用先进经验分享

优秀成员单位先进技术与运营模式分享

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参会对象

电池及材料、汽车主机厂、汽车拆解、冶金、资源回收、环保科技等企业，检测机构，设备企业，科研院所及投融资机构等。
 

化学	锂空气	锂金属	固态锂	锂硫 Li-S	钠铁 钠离子
类型	带锂阳极的空气阴极	锂阳极；石墨阴极	锂阳极；聚合物分离器	锂阳极；硫阴极	碳阳极；多样化的阴极
每节电池电压	1.70–3.20V	3.60V	3.60V	2.10V	3.6V
比能	13kWh/kg 理论）	300瓦时/公斤	300Wh/kg（估计值）	500Wh/kg以下	90瓦时/公斤
收费	未知	快速充电	快速充电	0.2C（5小时）	未知
放电	低电量; 冷时劣质	高功率带	冷时导电性差	高功率（2,500W/kg）	未知
循环寿命	实验室 50 个循环	2,500	100、样机	50, 有争议	50典型
包装	没有定义的	没有定义的	棱柱形	没有定义的	没有定义的
安全	未知	需要改进	需要改进	需要保护电路	安全的; 可以空运
历史	始于1970年代；对 2000 年代重新产生兴趣。IBM MIT、UC等研发	Moli Energy 于 1980 年代生产；引发安全召回	类似于 1970 年开始的锂聚合物	新技术; Oxis Energy、博世等公司的研发。	在 1980 年代被忽视，取而代之的是 锂；重新产生了兴趣
故障模式	过氧化锂薄膜会随着使用停止电子运动。空气杂质会造成损坏。	枝晶生长导致电短路	枝晶生长导致短路；低温差。表现	硫会随着循环而降解；遇热不稳定，导电性差	这方面的研究很少
应用	没有定义的; 电动汽车的潜力	EV、工业和便携式用途	EES，轮式机动性；也谈EV	2008年8月太阳能飞机试飞	储能
评论	借用“呼吸”锌空气和燃料电池概念	容量好、快充、大功率保持高关注度	类似于锂金属；可能在 2020 年准备就绪；2025 年的电动汽车	由于成本更低、容量更高，可能会取代锂离子电池	成本与铅酸相当。可以完全放电。

表 1：最常见的未来电池总结。 读数是估计值，可能会因不同版本和更新的开发而异。有关 BU-212 的更多信息：未来电池。读数是估计的，可能会随着最新的发展而变化。